面對(duì)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng),標(biāo)簽行業(yè)機(jī)遇幾何
物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)究竟有什么區(qū)別?
在過(guò)去一年,云計(jì)算和大數(shù)據(jù)繼續(xù)發(fā)酵,物聯(lián)網(wǎng)也成為未來(lái)大趨勢(shì)之一。很多網(wǎng)友對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)之間有何關(guān)系存在疑惑,讓我們一起來(lái)看看。什么是互聯(lián)網(wǎng)?即Internet,又稱因特網(wǎng),因特網(wǎng)等,是網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)之間串聯(lián)而成的龐大網(wǎng)絡(luò)。而物聯(lián)網(wǎng)是的英文縮寫是TheInternet of things,也即物物相連的網(wǎng)絡(luò)。
物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過(guò)信息傳感設(shè)備按照約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進(jìn)行信息交換和通信,以實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。
簡(jiǎn)單地說(shuō),物聯(lián)網(wǎng)是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要基礎(chǔ)和核心仍舊是互聯(lián)網(wǎng),通過(guò)各種有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)融合,將物體的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳遞出去。
物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)有哪些?
針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的特性,專家總結(jié)了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù):
1.傳感器技術(shù):這也是計(jì)算器應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)。大家都知道,到目前為止絕大部分計(jì)算器處理的都是數(shù)字信號(hào)。自從有計(jì)算器以來(lái)就需要傳感器把仿真信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)計(jì)算器才能處理。
2.RFID標(biāo)簽:也是一種傳感器技術(shù),RFID技術(shù)是融合了無(wú)線射頻技術(shù)和嵌入式技術(shù)為一體的綜合技術(shù),RFID在自動(dòng)識(shí)別、物品物流管理有著廣闊的應(yīng)用前景。
3.嵌入式系統(tǒng)技術(shù):是綜合了計(jì)算器軟硬件、傳感器技術(shù)、集成電路技術(shù)、電子應(yīng)用技術(shù)為一體的復(fù)雜技術(shù)。經(jīng)過(guò)幾十年的演變,以嵌入式系統(tǒng)為特征的智能終端產(chǎn)品隨處可見;小到人們身邊的MP3,大到航天航空的衛(wèi)星系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)正在改變著人們的生活,推動(dòng)著工業(yè)生產(chǎn)以及國(guó)防工業(yè)的發(fā)展。如果把物聯(lián)網(wǎng)用人體做一個(gè)簡(jiǎn)單比喻,傳感器相當(dāng)于人的眼睛、鼻子、皮膚等感官,網(wǎng)絡(luò)就是神經(jīng)系統(tǒng)用來(lái)傳遞信息,嵌入式系統(tǒng)則是人的大腦,在接收到信息后要進(jìn)行分類處理。這個(gè)例子很形象的描述了傳感器、嵌入式系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)中的位置與作用。
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,標(biāo)簽行業(yè)機(jī)遇幾何?
我們都知道,近幾年,快遞業(yè)快速發(fā)展,加速了探索智能物流的發(fā)展,不少快遞企業(yè)和第三方公司采取了多樣化的服務(wù)形式,主要包括自建門店、合作便利店、智能快遞柜等等,在創(chuàng)新中不斷進(jìn)步。
在傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸中 ,運(yùn)輸?shù)姆N類和風(fēng)險(xiǎn)、物流過(guò)程中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)以及物流企業(yè)的服務(wù),都影響到物流運(yùn)輸?shù)某杀竞唾|(zhì)量。過(guò)去物流倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)和干線壓力是頭等問(wèn)題,特別是雙11、雙12購(gòu)物節(jié),各大物流企業(yè)紛紛做出應(yīng)付措施,其中就包括不少的智能物流技術(shù)。
2016年,京東首次引進(jìn)智能機(jī)器人設(shè)備、機(jī)器人倉(cāng)、機(jī)器人分揀中心兩個(gè)自動(dòng)化設(shè)備在雙11期間啟用,單臺(tái)自動(dòng)分揀設(shè)備最高處理量可達(dá)到2萬(wàn)件/小時(shí)。京東目前在全國(guó)范圍的自動(dòng)分揀設(shè)備的日均處理量已達(dá)到百萬(wàn)件以上。
此外,韻達(dá)快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人也說(shuō)到,雙11期間,在蘇州等全國(guó)樞紐分撥中心進(jìn)一步加大自動(dòng)化分揀設(shè)備的投入、通過(guò)快件信息前置管理,匹配高科技的分揀設(shè)備,提高快件的分揀速度、準(zhǔn)確性、安全性和人均性能。
在智能化倉(cāng)庫(kù)當(dāng)面,菜鳥也已經(jīng)開始大規(guī)模使用自動(dòng)化流水線、機(jī)器人等,末端配送機(jī)器人在雙11期間也投入使用。
簡(jiǎn)單地說(shuō),智能物流能利用條形碼、射頻識(shí)別技術(shù)、傳感器、全球定位系統(tǒng)等物聯(lián)技術(shù),然后通過(guò)信息處理和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)平臺(tái)廣泛應(yīng)用于物流業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)、配送、包裝、裝卸等環(huán)節(jié),這里面運(yùn)用了很多傳感器、控制器、移動(dòng)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過(guò)程的自動(dòng)化運(yùn)行和高效率優(yōu)化管理、提高物流行業(yè)的服務(wù)水平,降低成本。
再比如,當(dāng)你網(wǎng)購(gòu)看不到實(shí)物不過(guò)癮,在店里買買買又得自己提回家太麻煩,你不如掃描心儀產(chǎn)品的“電子價(jià)簽”,只需簡(jiǎn)單操作,商家就能幫你把它送到家。既能眼見其實(shí),又能解放雙手,誰(shuí)說(shuō)兩全不能齊美?
ESL電子標(biāo)簽
可以看到,RFID標(biāo)簽、ESL電子標(biāo)簽……這些“新貴標(biāo)簽”已經(jīng)進(jìn)入到我們的視野當(dāng)中,在快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,這種機(jī)遇對(duì)傳統(tǒng)的標(biāo)簽印刷企業(yè)來(lái)說(shuō)是可遇不可求的,當(dāng)然也面臨著重大挑戰(zhàn)。只有不斷轉(zhuǎn)型升級(jí),趕腳時(shí)代步伐,企業(yè)方能屹立不倒!
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的萬(wàn)億市場(chǎng),傳統(tǒng)標(biāo)簽企業(yè)如何看待?如何抓住機(jī)新遇轉(zhuǎn)型升級(jí)?有哪些顧慮與想法?敬請(qǐng)關(guān)注2018年《標(biāo)簽技術(shù)》第一期雜志,本期雜志將聚焦“標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)角色轉(zhuǎn)型”展開具體討論,想要了解該市場(chǎng)但還沒有訂閱雜志的小伙伴們抓緊嘍!
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